生物柴油

什麼是生物柴油?

生物柴油是以動植物作為基礎的柴油燃料, 由油品及脂肪所製成的。這是新一代的潔淨低碳運輸燃料,並代替化石柴油或與化石柴油混合在柴油引擎中使用。該產品大大減少污染物排放在空氣中,純生物柴油更是無毒和可生物分解在自然環境中的。

 

我們提供純生物柴油(B100),混合柴油B5及混合柴油B10。我們所有產品均符合美國(ASTM D6751)標準和歐盟(EN 14214)再生能源指令的永續性標準要求。

 

我們的生物柴油顏色微黃。產品廣泛應到運輸公司、銷售公司、建築公司和使用柴油發動機的企業。在過去四年的實踐中已證明,我們的生物柴油產品不論動力與行駛里程, 都可以百分之百取代傳統柴油。

 

總結柴油B5和柴油EN590的屬性如下,由此觀之,兩種柴油都可提供相同的動力予柴油引擎。

Fuel Property Diesel EN590 Diesel B5 Units
Cetane Number (min) 51 51 CN
Density (min/max) 820-845 820-845 kg/m3
Sulphur (max) 10 10 mg/km
Carbon residue (max) 0.3 0.3 %mass
Water 200 200  
Copper corrosion 1 1 Class
Oxidation stability (max) 25 25 g/m3
(min) 20 20 h
Flash Point (min) > 55 > 55 Deg C
FAME content 0-7% 0-7% %vol
Ash (max) 0.010 0.010  %mass
Total contamination (max) 24 24   
Viscosity (min/max) 2.000/4.500 2.000/4.500  cSt

 

為何需要生物柴油?

這是一項可以帶來多方而好處的新技術,包括經濟增長,並為環境和政府政策有著正面的影響。生物柴油不是取代化石柴油, 但能為香港的資源管理政策及發展帶來益處, 而且他為柴油引擎提供潔淨和高效能的動力,可延長化石柴油的使用。

 

經濟擴張

因為生物柴油生產和資源大多來自本地, 而不是從外國石油生產商購買,使資金留在社區。

可從生物柴油生產運營中壙闊稅基。

隨著在回收和運營過程中創造更多工作,使失業率下降。

 

減少有害氣體排放

在過去20年,在眾多有關生物柴油的研究報告指出,排放的有害物質對人類健康的潛在影響 和在法例規管下減排的實際成效。 美國國家環境保護局曾比較化石柴油和生物柴油的排放量作比較,証實使用B100能降低各項污染物在大氣層中的含量。

以下是排放量減少的百分比

Particulate Matter -47%
Carbon Monoxide -48%
Total Unburned Hydrocarbons -67
Nitrogen Oxides +/- 5 to 10%
Non Regulated Emissions  
Sulfates -100%
Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (PAH) -80%
Nitrated Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (nPAH) -90%
Speciated Hydrocarbons Ozone Forming Potential -50%

 

“A Comprehersice Analysis of Biodiesel Impacts on Exhaust Emissions”,

資料來源: http://www.nrel.gov/docs/legosti/fy98/24089.pdf

CO2的循環與減少

使用生物柴油會有較少碳排放到大氣中,可幫助減慢全球暖化的危機。在燃燒過程中, 儘管二氧化碳會被釋放到大氣層中, 但因生物柴油的原料是來自植物,所以二氧化碳會在光合作用中被攝取, 成為生長過程並轉化為氧氣,以延續其循環性。總括,生物柴油比化石柴油可減少78.5%二氧化碳排放到大氣層中

 

資料: http://www/epa.gov/otaq/models/analysis/biodel/p02001.pdf

應用和使用

生物柴油又名B100, 可以任何比例與化石柴油混合使用,而”B”後的數字正代表著柴油和生物柴油的混合比例。通常在全球市場上有B100(純生物柴油),B20(20%生物柴油,80%石油柴油),B5(5%生物柴油,95%石油柴油)和B2(2%生物柴油,98%石油柴油)。

除了以天然橡膠作油管的舊款汽車需先更換配件,大部份的柴油引擎都可直接使用生物柴油或與普通柴油混合使用。

 

閣下可在下列的網站上了解更多有關生物柴油的信息。